СМИ познакомили с экскурсиями и турами на ледоколах Архангельска

16 мая
0
106

Первый фестиваль морского флота Арктики открыл возможность архангелогородцам и гостям города подняться на борт ледокола и познакомиться с его устройством. Для всех желающих был открыт борт «Диксона», а группам СМИ и блогеров посчастливилось побывать на «Капитане Евдокимове» и пройти экскурсию по ледоколу, которую сегодня предлагают туристам и жителям города.

Круглогодичную работу архангельского порта обеспечивают четыре ледокола архангельского филиала «Росморпорт», построенные на судоверфи в Финляндии. Три ледокола — «Капитан Евдокимов», «Капитан Чадаев» и «Капитан Косолапов» — работают на реке, а мощный «Диксон» осуществляет проводку судов через замерзшее Белое море.

Ледокол «Капитан Евдокимов» был построен в 1983 году, с 2007 года начал работать в акватории Северной Двины. Он относится к типу речных линейных ледоколов, которых было выпущено всего восемь. Его главная задача — в зимний период осуществлять проводку судов во льдах. «Евдокимов» давит лёд, наползая на него плоским дном, а затем разбивает и перемалывает его винтами на корме.


Два года назад в Архангельске появились круглогодичные экскурсии на ледокол и ледокольные туры. В рамках экскурсий туристы знакомятся с историей отечественного ледокольного флота России, спецификой и устройством ледокола, посещают все основные помещения: капитанский мостик, машинное отделение, камбуз, кают-компанию, а также спортзал, сауну, прачечную и каюты, в которых живет экипаж судна. А ледокольные туры — это вообще уникальное предложение для всей России.

— Такие туры возможны только в Архангельске, потому что только у нас море замерзает. Ни во Владивостоке, ни в Мурманске нет такой ледовой проводки, — рассказал заместитель директора экскурсионной компании «Помор-Тур» Сергей Никулин. — На ледокол мы садим туристов с сопровождением, ответственный за нахождение их на судне — капитан. Поднимаясь на борт, туристы проходят инструктаж, затем их размещают в каюте, далее их ждет обзорная экскурсия. Так как туристы становятся частью экипажа, то у них есть допуск ко всем помещениям.

Есть туры, которые проводятся лишь раз в год в период ледохода, например, фото-тур «Сияние льдов». Его особенность в том, что это экспедиционный тур — туристы становятся частью команды экипажа ледокола, который работает на Северной Двине, раскалывая и «сбрасывая» лёд по рукавам реки в Белое море.

— Мы садим туристов на действующие ледоколы — это главное отличие между круизными и экспедиционными турами, — отмечает Сергей Никулин. — Поэтому есть ограничения по количеству человек на борту судна, и возрастной ценз, и состояние здоровья.

— Люди «вживую» видят всю работу моряков — как происходит взятие на буксир или выполнение швартовых операций, как происходит посадка или снятие лоцмана с судна. Именно в этом уникальность предложения в Архангельске, — добавил экскурсовод Андрей Поткин.


Организовать экспедиционный тур на ледоколе довольна сложная задача, которая влечет за собой некоторые особенности — турист узнает о времени, месте и маршруте тура лишь за 3-6 часов до начала посадки на судно. А в случае форс-мажорных ситуаций, связанных с задержкой или отклонением от ранее оговариваемого маршрута, турист не снимается с судна и остается на нем до конца рейс, что тоже можно считать еще одним плюсом архангельских ледокольных туров. Были случаи, когда туристы садились на ледокол и возвращались на второй или третий день, при этом дополнительное пребывание на судне не оплачивается.

Ледокольный туризм — это относительно новое направление, которое имеет хорошую перспективу. И главное, что филиал «Росморпорта» также готов развиваться в этой сфере и готовит документы на получение пассажирской лицензии, которая дает право брать на борт ледокола больше туристов. Если сейчас «Капитан Евдокимов» может взять в рейс только пять путешественников, то при наличии лицензии будет возможность брать на борт до 12 человек.

ТИЦ Архангельской области
Фото ТИЦ Архангельской области

Обсудить
0