Государственное бюджетное учреждение Архангельской области «Туристско-информационный центр Архангельской области»
Государственное бюджетное учреждение Архангельской области «Туристско-информационный центр Архангельской области»
163000
Россия
Северо-Западный регион
Архангельск
ул. Свободы, д. 8
8182214050 , 214082
+7(960)006–57–76
pomorland@mail.ru
Государственное бюджетное учреждение Архангельской области «Туристско-информационный центр Архангельской области»

Государственное бюджетное учреждение Архангельской области «Туристско-информационный центр Архангельской области»

Государственное бюджетное учреждение Архангельской области «Туристско-информационный центр Архангельской области»

Государственное бюджетное учреждение Архангельской области «Туристско-информационный центр Архангельской области»

Государственное бюджетное учреждение Архангельской области «Туристско-информационный центр Архангельской области»

Радик Аднобаев: «Туристам нужны точки притяжения, а в каком регионе они находятся не важно»

11 июня 2021
1034

Туроператор Архангельской области «Турбюро „Лаче“» организует экскурсионные и активные туры по Каргополью, Кенозерскому национальному парку и Поонежью, в том числе на внедорожниках. Директор компании Радик Аднобаев рассказал об автотурах, которые они предлагают туристам, поделился своими мыслями о развитии автомобильного туризма в Архангельской области и обозначил проблемы, связанные с дорогами и дорожной инфраструктурой в регионе.

Мы поговорили с Радиком Михайловичем в преддверии конференции по развитию автотуризма «Заповедные земли Русского Севера»*, которая пройдет 15 июня в Каргополе при поддержке Федерального агентства по туризму.

— Вы занимаетесь организацией туров на внедорожниках, расскажите, какие направления вы предлагаете?

Главный тур «Поонежье. Затерянный рай» включает посещение Каргополя, Кенозерского национального парка и всё Поонежье до города Онеги и Белого моря. Это семидневный тур, который под индивидуальный заказ может быть увеличен до девяти дней.
Второй автомобильный тур называется «Авто Русский Север» и объединяет два региона: Вологодскую и Архангельскую области. Здесь мы не всегда ездим на внедорожниках, так как дорогу, связывающую Белозерск с Каргополем, привели в порядок. Сейчас для передвижения в основном используем кроссоверы и минивэны, по этой дороге пока точно невозможно пустить автобусы, так как она грунтовая и поэтому непредсказуемая.

Стоит отметить, что это недешевые туры, ведь больше четырех человек в машину не посадишь.

— В таком путешествии предусмотрено сопровождение гидом-водителем? Можно ли присоединиться на своем автомобиле?

Мы предоставляем гида-водителя, который дает сопроводительную информацию по пути, рассказывает об истории и современном состоянии дел, но на местах и в музеях работают экскурсоводы и краеведы.
В прошлом году мы проработали вариант тура с приглашением туристов на своих машинах, обозначили стоимость участия, но пока рекламу не давали. Такой формат требует определенной логистики и регламента. Мы с этим еще не работали, поэтому немного боязно. В регионе нет достаточного количества придорожных кафе и отелей, поэтому такой формат сложно организовывать.

— Сколько экипажей может поехать в автотур единовременно?

Сейчас собирали тур на сплав и поедут три внедорожника. Максимально я набирал 28 человек — туристы путешествовали из Белозерска в Каргополь. Мы сотрудничаем с партнерами из других регионов, которые готовы помогать и предоставлять машины.

Не зря говорят, что у туризма нет границ. Туристу, который едет на автомобиле, все равно, где он находится в данный момент — в Ярославской, Вологодской или Архангельской области. Он едет смотреть Белозерск, Пинегу или Каргополь. Туристам нужны точки притяжения, а в каком регионе они находятся не важно. Ставить границы и думать о бюджетных отношениях между муниципалитетами — это глупо. Нужно сотрудничать с другими регионами.

Если мы говорим об автотуризме, то нужно по всем основным дорогам таким, как М-8 «Холмогоры», «Мурманск-Медвежьегорск-Пудож», «Чекшино-Котлас-Куратово», ведущей в Коми, делать рекламно-информационные проекты. В каждом придорожном кафе, в каждом визит-центре должна быть информация о точках притяжения. Можно даже не указывать регион, а только точки притяжения, то, ради чего люди сюда едут.

Если столица региона организует рекламный тур или мероприятие, ориентированное на туристов, она не должна думать границами города, в любом случае турист будет выезжать за ее пределы.

— На ваш взгляд, растет ли спрос на автотуризм внутри России?

В России он растет уже давно, но в Архангельской области для его развития, прежде всего, необходим ремонт дорог. Многие люди едут в возрасте, с больными спинами, и комфорт в пути крайне важен. Для тех, кто путешествует на автодоме, в настоящее время нет инфраструктуры.

— Ради чего автотуристу стоило бы приехать в Архангельскую область?

Это Русский Север с самым большим количеством памятников деревянного зодчества, которое является самым русским промыслом и искусством! И природа — от северных лесов и болот до Белого моря с его островами.

*Регистрация на конференцию «Заповедные земли Русского Севера» открыта на странице «Открытый Север: автомаршруты».

Туристско-информационный центр Архангельской области